Wie erh alte ich eine Multi-Engine-Bewertung?

Wie erh alte ich eine Multi-Engine-Bewertung?
Wie erh alte ich eine Multi-Engine-Bewertung?
Anonim

Was sind die Anforderungen für ein Multi-Engine-Rating?

  1. Erwerben Sie die erforderlichen Bestätigungen von einem autorisierten Ausbilder.
  2. Absolviere und bestehe eine Kontrollfahrt mit einem Pilotenprüfer, um als PIC eines mehrmotorigen Flugzeugs zu fungieren.

Wie viel kostet es, Ihre Multi-Engine-Bewertung zu erh alten?

Beschaffungskosten

Die Gesamtkosten belaufen sich in der Regel auf ca. Sie müssen bezahlen, um die Flugzeuge für das Training zu nutzen, sowie für Bücher und Materialien. Natürlich müssen Sie den Ausbilder, die Flugzeugmiete und die FAA-Prüfergebühr bezahlen, die beide Teil des Checkride-Prozesses sind.

Wie schwer ist es, ein Multi-Engine-Rating zu bekommen?

Obwohl es keine spezifischen Stundenanforderungen für das Hinzufügen einer mehrmotorigen Berechtigung zu einem Zertifikat gibt, benötigen die meisten Piloten normalerweise ungefähr 10 Stunden Flugtraining, um die erforderliche Befähigung zu erreichen bestehen die praktische Prüfung. Die FAA verlangt eine Ausbildung in den folgenden spezifischen Bereichen: … Langsamflug und Strömungsabriss.

Wann sollte ich mein Multi-Engine-Rating erh alten?

Gemäß FAR 61.63(c), gibt es keine Mindestzeitanforderung, um Ihrem Pilotenzertifikat eine Berechtigung für mehrmotorige Flugzeuge gemäß Teil 61 hinzuzufügen, und Sie haben keine um einen neuen schriftlichen FAA-Test zu absolvieren! Nach 10-15 Stunden Flugtraining kann Ihr mehrmotoriger Instruktor Sie zur praktischen FAA-Prüfung abmelden.

Lohnt es sich, ein Multi-Engine-Rating zu erh alten?

Ein mehrmotoriges Flugzeug wird allgemein dringend empfohlen, wenn Ihr Flugplan Sie über Gelände führt, wo eine Notlandung schwierig oder unmöglich wäre. Das bedeutet, dass Sie Ihr Multi-Engine-Rating haben wollen, bevor Sie diesen Traumflug über die Rocky Mountains oder weite Teile des Pazifischen Ozeans unternehmen.

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